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消防泵给水系统怎么分类以及轴承和轴的装配技术要求

点击:261 日期:2021-04-07 选择字号:
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消防泵给水系统怎么分类以及轴承和轴的装配技术要求
消防泵给水系统主要由消防水源(市政管网、水池、水箱)、供水设施设备(消防水泵、消防增(稳)压设施、水泵接合器)和给水管网(阀门)等构成。
      1、按水压分类:
        高压消防给水系统 在消防给水系统管网中,最不利处消防用水点的水压和流量平时能满足灭火时的需要,系统中不设消防泵和消防转输泵的消防给水系统。 临时高压消防给水系统 在消防给水系统管网中,平时最不利处消防用水点的水压和流量不能满足灭火时的需要。在灭火时启动消防泵,使管网中最不利处消防用水点的水压和流量达到灭火的要求。 低压消防给水系统 在消防给水系统管网中,平时最不利处消防用水点的水压和流量不能满足灭火时的需要。在灭火时靠消防车的消防泵来加压,以满足最不利处消防用水点的水压和流量达到灭火的要求。 稳高压消防给水系统 在消防给水系统管网中,平时由稳压设施保证系统中最不利处消防用水点的水压以满足灭火时的需要,系统中设有消防泵的消防给水系统。在灭火时,由压力联动装置启动消防泵,使管网中最不利点的水压和流量达到灭火的要求。
      2、按范围分:
        独立消防给水系统 在一栋建筑内消防给水系统自成体系、独立工作的系统。 区域(集中)消防给水系统 两栋及两栋以上的建筑共用消防给水系统。 
      3、按用途分:
        专用消防给水系统 消防给水管网与生活、生产给水系统互不关联,各成独立系统的消防给水系统 生活、消防共用给水系统 生活给水管网与消防给水管网共用 生产、消防共用给水系统 生产给水管网与消防给水管网共用 
      4、按位置区分:
        室外消防给水系统 由进水管、室外消防给水管网,室外消火栓等构成,在建筑物外部进行灭火并向室内消防给水系统供水的消防给水系统。 室内消防给水系统 由引入管、室内消防给水管网、室内消火栓、水泵接合器、消防水箱等构成,在建筑物内部进行灭火的消防给水系统。 
      5、按灭火方式分:
        消火栓灭火系统 以消火栓、水带、水枪等灭火设施构成的灭火系统 自动喷水灭火系统 以自动喷水灭火系统的喷头等灭火设施构成的灭火系统 
      6、按管网形式分:
        环状管网消防给水系统 消防给水管网构成闭合环形、双向供水 枝状管网消防给水系统 消防给水管网似树枝状,单向供水(注:在稳高压消防给水系统的分类上国内存在着不同的争议,特别是稳高压消防给水系统是否可以单列。有观念认为它划分在临时高压消防给水系统中,但国家的电力、石化消防设计规范将其定义为独立的消防给水系统。


轴承是用来支撑的部件,也是用来支承轴上回转的零件,轴承的种类按摩擦性质分:有滑动轴承和滚动轴承;按承受载荷的方向分:有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。
      1、滑动轴承的装配
        滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承,特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷,根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。
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       1)整体式滑动轴承的装配
        整体式滑动轴承俗称轴套,也是滑动轴承中最简单的一种形式,主要采用压入和锤击的方法来装配,特殊场合采用热装法,多数轴套是用铜或铸铁制成,装配时应细心,可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配,过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜,装配后,油槽和油孔应处在所要求的位置。
        装配后变形的轴承,应进行内孔修整,尺寸较小的可用铰刀削,尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内,为防止轴套工作时转动,轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时,很容易使钻头偏向软材料一边,解决方法:一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔,二是用短钻头,以增加钻孔时钻头的钢性。
       2)剖分式轴承的装配
       剖分式轴承又称对开轴承,具有结构简单,调整和拆卸方便的特点,在轴瓦上镶上两块轴瓦,在接合处用垫片来调整出合理的间隙。
        (1)轴瓦与轴承体的装配
        上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好,如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准,刮研轴瓦背部,同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可,不必修刮。
        (2)轴瓦安装在轴承体中
       无论径向或轴向都不允许有位移,通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位
        (3)轴瓦的配刮
        对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点,一般都是先刮下轴瓦,然后再刮上轴瓦,为了提高效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖,当下轴瓦的接触点基本符合要求时,再将上轴瓦及上盖压紧,并在刮研上轴瓦时,进一步修正下轴瓦的接触点。配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加,通过改变垫片厚度调整。当轴承盖紧固后,轴能轻松地转动而无明显间隙,接触点符合要求即配刮完成。
        (4)轴承间隙的测量
        轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整,也可通过直接修刮轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅法,取几段直径大于轴承间隙的铅丝,放在轴颈和中分面上,然后拧紧螺母使中分面压紧,再拧下螺母,取下轴承盖,细心取出被压扁铅丝,每取一段使千分尺测出厚度,根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰(mm),直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。

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