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潜水排污泵常见怎么解决以及滚动轴承的加热安装方法。

点击:217 日期:2020-08-19 选择字号:
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潜水排污泵常见怎么解决以及滚动轴承的加热安装方法。
          潜水排污泵由于产品制造的质量,选型和安装的不正确,操作和维护的不当或者长期使用后零部件的磨损和电动机与电缆绝缘材料的老化变质等原因会引起故障。电泵出故障后应及时地查明原因加以排除,才能继续使用,否则会造成事故,现将电泵常见的故障及其处理方法详细先容并列表说明:
          潜水排污泵很容易出现以下几种故障:启动后不出水、启动时泵不转、水泵发热轴承损坏、启动后流量不足,下面根据一个个排除故障。
      潜水排污泵的常见故障:
        1、潜水排污泵启动后不出水:
        水泵启动后不出水的故障原因:
        泵内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满,真空泵填料严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。
        水泵启动后不出水的排除方法:
        清除杂物,更换已损坏的橡皮垫,改变阀片方向;压紧或更换新的填料,关闭闸阀或拍门;加大灌引量,直到放气螺塞处不冒泡为止;更换有裂纹的管子;降低扬程,将水泵的管口压入水下0.5米。
        2、潜水排污泵启动时泵不转:
        启动时水泵不转的故障原因:
        填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞,或者是泵轴、轴承、减漏环锈住,或是泵轴严重弯曲。
        启动时水泵不转的排除方法:
        放松填料,疏通引水槽;拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
        3、潜水排污泵发热轴承损坏:
        水泵发热轴承损坏的故障原因:
        滚动轴承或托架盖间隙过小;泵轴弯曲或两轴不同心;胶带太紧;缺油或油质不好;叶轮上的平衡孔堵塞,叶轮失去平衡,增大了向一边的推力。
        水泵发热轴承损坏的排除方法:
        更换轴承;拆除后盖,在托架与轴承座之间加装垫片;调整泵轴或调整两轴的同心度;适当调松胶带紧度;加注干净的黄油,黄油占轴承内空隙的60%;清除平衡孔内的堵塞物。
        3、潜水排污泵启动后流量不足:
        流量不足故障原因:
        转速不配套或皮带打滑,使转速偏低;轴流泵叶片安装角太小;扬程不足;吸程偏高;底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损;出水管漏水严重。
        流量不足排除方法:
        恢复额定转速,清除皮带油垢,调好皮带紧度;调好叶片角,降低水泵安装位置;密封水泵漏气处,压紧填料;清除堵塞物,更换叶轮;更换减漏环,堵塞漏水处。




当轴承的内径大于70mm,或配合过盈较大时,采用加热法使轴承孔膨胀,这样安装省力省时,也避免因施力过大而导致的损伤。
        这时需要控制的是加热温度,一般将轴承加热至80℃,最高100℃.就够了。超过120℃就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度降低与精度降低。


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      一、常用的加热方法有以下几种:
        1、电热板加热法:
        将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可,此法最为简便,如翻转几次可使轴承受热均匀,而且效率也高,大小轴承都可使用此法。
        2、电炉加热法:
        将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热,加热均匀,控温准确,加热快,适于一批加热很多轴承的场合。
        3、 感应加热法:
        利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度,这特别适合于内圈紧配合的场合,由于被加热的只是内圈,而外圈受热很少,这样可以较易装于轴上,也容易装入座孔中。
        4、 电灯泡加热法:
        利用200W的电灯泡加热轴承,可保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。锥形罩上下可以调位,在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡,注意灯泡方向应向下,以免红外射线不利于人的眼睛。灯泡加热法适用于数量少而不经常需要对轴承加热的场合,平时灯泡还可作照明用,此外不需要任何其他设备。
        5、 油槽加热法:
        这是应用较广的传统加热方法,油槽距底部50~70mm处设金属网,轴承置于网上,大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底,以防接触槽底的轴承部位局部受热过高,或槽底沉淀的污物进入轴承。油槽加热法的注意要点如下,应使用无腐蚀性热安定性好的矿物油,最好是变压器油,油和容器都应保持清洁。油槽的容量应与被加热轴承的大小和油量而定,如果容器太小,在连续操作时,一放入轴承油温就会很快下降,效果就不好。
      二、加热安装法的要点:
        1、加热的温度要控制的适当,温度过高轴承会受到损伤,温度过低则套圈膨胀量不足,效果不显著。一般控制在80~100℃,如果加热超过了120℃,就会导致轴承发生回火的现象,可能还会致使套圈硬度降低和精度降低。达到所要求的温度后,安装动作要迅速,防止冷却从而发生安装困难等现象。
        2、安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧,并且在冷却后用极薄的塞尺检测内圈端面与轴肩之间的间隙。
        3、加热的方法可以用恒温烘箱,也可以用电灯泡加热。使用50W的电灯泡加热轴承,可以保证加热温度在100℃左右,较小轴承可直接放在灯泡上,较大轴承可置于灯泡的锥形罩内,锥形罩上下可以进行调位,在一定的范围内能适应加热不同大小的轴承。锥形罩可防灯泡热量散失,并使加热均匀。
        4、对于较大的轴承,为保证加热的均匀性,也可以用热油加热的方法。在油浴锅里加入适量的变压器油,将油加热到80~100℃,将轴承用钩子吊放在油中,要保证整个轴承全部沐浴在热油中,保持恒温5~10分钟后,等整个轴承加热均匀后取出马上套装在轴上即可。

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