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离心泵汽蚀现象是什么原因,水泵滚动轴承的常见故障怎么解决

点击:212 日期:2020-08-17 选择字号:
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离心泵汽蚀现象是什么原因,水泵滚动轴承的常见故障怎么解决
轴承在运转过程中出现故障是常有的事,所以不必大惊小怪的。出现了故障,判断并处理是关键。
      今天js9905com金沙网站就讲解一下FAG水泵滚动轴承9种常见故障的原因:
        1、轴承温度过高
        在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。
        轴承温度过高的原因:
        润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。
        2、轴承噪音
        滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。  
        滚动轴承产生噪音的原因:
        1)是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。
        2)轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。
        3)轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响轴承的损伤。 滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。
        3、滚道表面金属剥落
        轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。
        滚道表面金属剥落的原因:
        当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。
        4、轴承烧伤
        烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。
        烧伤的原因:
        润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
        5、塑性变形
        轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。
        塑料变形的原因:
        轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
        6、轴承座圈裂纹
        轴承座圈产生裂纹的原因:
        轴承配合过紧,轴承外圈或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。 
        7、保持架碎裂
        保持架碎裂的原因:
        润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。
        8、保持架的金属粘附在滚动体上
        保持架的金属粘附在滚动体上的原因:
        滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
        9、座圈滚道严重磨损
        座圈滚道严重磨损的原因:
        座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。




    1、离心泵的汽蚀现象
        要使泵不汽蚀,必须使泵叶轮进口处单位重量的液体超过汽化压力的富余能量。请看如下浅释:
        当离心泵的吸入高度过大并且液体温度比较高时,致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化,在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间,随着泵旋转,气泡进入高压区,由于压差的作用,气泡受压破裂而重新凝结,在凝结的一瞬间,质点互相撞击,产生了很高的局部压力,如果这些气泡在金属表面附近破裂而凝结,则液体质点就象无数小弹头一样,连续击打在金属表面,使金属表面产生裂纹,甚至局部产生剥落现象,使叶轮表面呈蜂窝状,同时气泡中的某些活泼气体如氧气等进入到金属表面的裂纹中,借助气泡凝结时放出的热量,使金属受到化学腐蚀作用,上述现象即为汽蚀。
        离心泵的汽蚀现象是指被输送液体由于在输送温度下饱和蒸汽压等于或低于泵入口处(实际为叶片入口处的)的压力而部分汽化,引起泵产生噪音和震动,严重时,泵的流量、压头及效率的显着下降,显然,汽蚀现象是离心泵正常操作所不允许发生的。


 避免汽蚀现象发生的关键是泵的安装高度要正确,尤其是当输送温度较高的易挥发性液体时,更要注意。
       将Hs1值代入式中求得安装高度
       Hg=Hs1-Hf0-1=0.78-1.5=-0.72m
       Hg为负值,表示泵应安装在水池液面以下,至少比液面低0.72m。
       汽蚀现象产生时,泵将产生噪音和振动,使泵的扬程、流量、效率的性能急剧下降,同时加速了材料的损坏,缩短了机件的使用寿命,因此,必须限制泵的吸入高度,防止液体大量汽化,以免发生汽蚀现象。
      2、离心泵的吸入高度
        泵的吸入口中心到储液槽液面之间的高度称为吸入高度,设想叶轮进口处为绝对真空,吸入管路阻力为零,液面上为一个标准大气压,那么理论上的几何高度为10.33米,但是,由于泵吸入管中有各种阻力损失,以及泵叶轮进口不可能达到完全真空等不利因素,再加上泵进口处所必须的汽蚀余量,所以一般离心水泵的吸入高度不超过4—5米。
        允许吸上真空高度Hs是指泵入口处压力p1可允许达到的最大真空度。

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