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消防泵产生异常,以及蚀会产生该如何改进?

点击:513 日期:2019-09-24 选择字号:
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消防泵产生异常,以及蚀会产生该如何改进?

消防泵产生异常,以及蚀会产生该如何改进?


消防泵运转中,由于压力、温度等因素,液体汽化,产生蒸汽,形成气泡遇到高压处时,致使气泡急聚地缩小以至破裂(凝结),液体质点将以告诉填充空穴没,发生互相撞击而形成水击,这种现象使得固体壁腐蚀和破坏,这就是消火栓泵中的汽蚀过程。


那么气蚀现象会对消防本产生什么影响呢?


首先,消防泵的汽蚀会产生噪声和振动。


其次,消防泵如果长时间在汽蚀条件下工作,消防泵部件腐蚀破坏,致使金属表面出现麻点以致穿孔,严重时金属晶粒松动并剥落而呈现蜂巢状。汽蚀破坏除了机械作用力外还伴随电解,化学腐蚀等多种复杂的作用。


再者,消防泵汽蚀时叶轮内液体的能量交换受到干扰和破坏,严重时会使消防泵中的液流中断,不能工作。


离心泵运行时产生异常振动和噪声的原因,一般有以下几方面:
  
  1、发生汽蚀。汽蚀过程中将产生气泡和气泡破裂,从而引起振动和噪声,如果是由于泵汽蚀产生的振动,就要考虑改变安装高度或增加系统压力,甚至可能需要重新选型或设计泵。
  
  2、转子平衡度降低。转子不平衡时,转子的重心和回转中心偏离过大,旋转时将产生不平衡力,特别在转速较高时,产生的振动越明显。一方面可能制造或装配时,转子平衡没有达到设计要求;另一方面可能是泵运转一定时间后,某种原因如轴受力变形、零件偏磨过大等致使转子的平衡精度降低。这两种情形都有必要重新对转子进行平衡试验。
  
  3、离心泵在非设计工况区。离心泵运行最好在设计点左右上运行,尽可能避免在小流量区和大流量区运行,否则水力冲击增大将引起振动。水流由叶轮叶片的外端经过导叶或蜗壳泵舌头部附近时,就会产生水力冲击,且冲击的程度随水泵转速和尺寸的加大而增高,当这一水力脉冲传至管路系统及基础上时,就会产生噪声和振动;若这个水力脉冲的频率和泵轴、管路系统或基础的固有频率相近,将会产生更为严重的共振。实践中可通过以下方法或措施来防止和减轻水力冲击引起的振动:
  
  (1)适当地增大叶轮外径与泵壳隔舌的距离,即增大叶轮出水口的间隙。
  
  (2)改变流道的型线,尽量避免流道面积的突变或流动方向的急剧改变,以缓和水力冲击的不利影响。
  
  (3)在多级泵总装时,应将各级叶轮的叶片出口边按一定的结距错开,同时导叶片的组装位置方位不要相互重叠,而是按一定的顺序错落布置,这些措施都将会减轻水力脉冲。如果改变管路系统的共振频率不能减小泵的水力冲击,只有在泵的水力设计上采取措施降低叶片脉冲的强度才能根本解决问题。

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